高速路橋梁底施工平臺

博奧定制型高速路橋梁底施工平臺廣泛適用于橋梁全面檢修加固、涂裝噴漆作業以及排水管安裝工程中，類型有常規的，也可根據橋梁圖紙及施工要求定制。目前該設備已經成為全國各大橋梁養護單位施工必備產品，柳州博奧機械作為全國大型橋梁項目的指定生產廠家，不斷地為全國橋梁建設與養護貢獻企業力量。

針對橋底跨度過大、側面作業高度過高、箱梁凹面作業以及橋梁墩點等大多無法觸及。工期較長的橋梁施工項目，傳統汽車橋檢車設備租賃成本居高的情況下。

博奧定制型的橋梁檢修平臺很好的解決了這些問題；

可實現兩側面、底面以及T梁凹面，多面無死角、全方位作業；

承載能力大可同時裝載6~8人同時作業，全面展開工作，效率高。

不受路況限制，占用路面小，僅僅占用應急車道，且不受時間限制，24小時高效作業；全程遙控操作，同步行走，同步升降，可以跨桿（電線桿、斜拉索）可以過橋墩，模塊化拆卸結構，方便運輸，簡單拆裝。

假如一個項目需要進行2個月，租賃汽車橋檢車成本將近30萬以上，博奧定制型的檢測平臺只需要7~10萬元即可，終身使用，一次定制終身受益，可適應各種不同寬度橋梁作業，持續創造價值。

博奧17年專業制造，數千座橋梁施工成功案例，質量體系認證產品，第三方檢測報告，應預力計算報告，該產品均可通過安監局，項目部的審核認可，并且本公司與中鐵、中交集團合作長達10年之久，設備已經被全國各大橋梁養護施工單位認可。

  高速路橋梁底施工平臺采用特種電器系統驅動下在定制的軌道上勻速平穩運行。橋梁吊籃通過該設備內置的遙控提升系統實現同步的上升、下降。橋梁吊籃采用模塊化拼接結構，由若干個標準節吊籃組成，用戶可根據橋梁的總寬度任意組合。

每一個標準節吊籃長3米或者6米，可根據橋梁跨度組合，承載能力可達1.5噸（18個人的重量），行車系統及吊籃的升降均采用無線搖控操作，使得工作起來更安全，更便捷。

1、高速路橋梁底施工平臺采用輕量化、模塊化設計風格，整套設備更加靈活，輕巧，可根據橋梁寬度拼裝，增加了設備的實用性和適用性能。

2、高速路橋梁底施工平臺行走部分采用了特質鋼輪或軌道行走方式，遙控電動直驅均速運行。并應用同步行走技術，跨點過墩技術，設備運行更平穩，安全。

3、全流程由橋梁專業工程師團隊執導，應用了橋梁力學原理、三角穩定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論，實現了較大跨度作業。

目前該高速路橋梁底施工平臺廣泛應用于全國各地的跨江、跨海、高速鐵路（公路）等結構的鋼箱梁、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱拱、鋼桁拱梁橋及城市高架橋的檢修、加固、噴漆涂繪、亮光工程以及落水管安裝作業中。