實用的高架橋排水管安裝設備在電機的驅動下行走,其行走系統主要由方形鋼管制成的框架式栓焊結構,整車可在軌道上沿橋梁縱向行走。定制型橋梁吊籃通過該設備內置的提升系統進行控制上升或下降,橋梁檢查平臺的組合式吊籃是模塊化拼接結構,由若干個標準節吊籃組成,用戶可根據橋梁的總寬度任意組合。
針對橋底跨度過大、側面作業高度過高、箱梁凹面作業以及橋梁墩點等大多無法觸及。工期較長的橋梁施工項目,傳統汽車橋檢車設備租賃成本居高的情況下。
● 博奧實用的高架橋排水管安裝設備很好的解決了這些問題;
★ 可實現兩側面、底面以及T梁凹面,多面無死角、全方位作業;
★ 承載能力大可同時裝載6~8人同時作業,全面展開工作,效率高。
★ 不受路況限制,占用路面小,僅僅占用應急車道,且不受時間限制,24小時高效作業;
★ 假如一個項目需要進行2個月,租賃汽車橋檢車成本將近30萬以上,博奧定制型的檢測平臺只需要7~10萬元即可,終身使用。
★ 一次定制終身受益,可適應各種不同寬度橋梁作業,持續創造價值。
★ 博奧17年專業制造,數千座橋梁施工成功案例,擁有國*家質量體系認證產品,開具該平臺第三方檢測報告,應預力計算報告,該產品均可通過安監局,項目部的審核認可,并且本公司與中鐵、中交集團合作長達10年之久,設備已經被全國各大橋梁養護施工單位認可。
實用的高架橋排水管安裝設備吊籃長4米,較高承載能力可達350kg,行車系統及吊籃的升降均采用無線搖控操作,使得工作起來更安全,更便捷。
實用的高架橋排水管安裝設備的行走系統在鋪設好的導軌上前后行走,根據不同類型的橋梁來設計專用的施工吊籃,可以沿著道路前進,同時設備可以對橋墩垂直方向的水管進行往下安裝,過墩時通過下部分回轉支撐旋轉90度使車體垂直于橋墩,利用蓋梁與橋面的空間通過橋墩。
一般安裝水管的長度為4M~6M一節,一般采用6M的吊籃長度,寬度為1M,承載3~4人施工作業,并且該設備可通過特制的橋梁支架結構可以使吊籃直入橋沿側面1m~3m的深度,方便了施工人員進行橋沿頂部直角處水管的固定作業。
博奧高速公路橋梁下水管安裝吊籃設備采用輕量化、模塊化設計風格,整套設備更加靈活,輕巧,可根據橋梁寬度拼裝,增加了設備的實用性和適用性能,其行走部分采用了特質鋼輪或軌道行走方式,遙控電動直驅均速運行。并應用同步行走技術,跨點過墩技術,設備運行更平穩,安全,全流程由橋梁專業工程師團隊執導,應用了橋梁力學原理、三角穩定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論,實現了較大跨度作業。
實用的高架橋排水管安裝設備對橋墩垂直方向的水管進行往下安裝,過墩時通過下部分回轉支撐旋轉90度使車體垂直于橋墩,利用蓋梁與橋面的空間通過橋墩。
實用的高架橋排水管安裝設備在電機的驅動下行走,其行走系統主要由方形鋼管制成的框架式栓焊結構,整車可在軌道上沿橋梁縱向行走。定制型橋梁吊籃通過該設備內置的提升系統進行控制上升或下降,橋梁檢查平臺的組合式吊籃是模塊化拼接結構,由若干個標準節吊籃組成,用戶可根據橋梁的總寬度任意組合。
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一般安裝水管的長度為4M~6M一節,一般采用6M的吊籃長度,寬度為1M,承載3~4人施工作業,并且該設備可通過特制的橋梁支架結構可以使吊籃直入橋沿側面1m~3m的深度,方便了施工人員進行橋沿頂部直角處水管的固定作業。
博奧高速公路橋梁下水管安裝吊籃設備采用輕量化、模塊化設計風格,整套設備更加靈活,輕巧,可根據橋梁寬度拼裝,增加了設備的實用性和適用性能,其行走部分采用了特質鋼輪或軌道行走方式,遙控電動直驅均速運行。并應用同步行走技術,跨點過墩技術,設備運行更平穩,安全,全流程由橋梁專業工程師團隊執導,應用了橋梁力學原理、三角穩定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論,實現了較大跨度作業。
實用的高架橋排水管安裝設備對橋墩垂直方向的水管進行往下安裝,過墩時通過下部分回轉支撐旋轉90度使車體垂直于橋墩,利用蓋梁與橋面的空間通過橋墩。
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